Rund ein Jahr nach seinem Amtsantritt ist die Bilanz von Donald Trumps Zollpolitik widersprüchlich und durchwachsen. Die Zahl der Industriearbeitsplätze in den USA ging sogar leicht zurück, denn die Rationalisierung im Produktionsprozess schreitet, unter anderem durch KI-Programme, immer weiter voran.

In Norwegen wird vor dem Hintergrund von US-amerikanischen Zollerpressungen und der Bedrohung durch Russland vermehrt darüber diskutiert, ob das Land der EU beitreten soll.

Die beiden chinesischen Online-Verkaufsplattformen Temu und Shein versuchen mit extrem billigen Angeboten, sich in der EU zu etablieren. Langfristig könnten sie sogar Amazon den Rang streitig machen.

Die chinesische Wirtschaft wächst nicht mehr so schnell wie in früheren Jahren und insbesondere der Konsum stagniert. Weil die Industrieproduktion trotzdem weiter ansteigt, werden immer mehr chinesische Produkte exportiert. Das bereitet auch Schwellenländern wie Mexiko oder Südafrika Probleme.

Die Strafzölle, die US-Präsident Donald Trump gegen Brasilien verhängt hat, sind politisch motiviert und sollen Druck auf Regierung und Justiz des Landes ausüben, das Verfahren gegen den ehemaligen Präsidenten Jair Bolsonaro wegen Putschversuchs einzustellen. Zur Popularität der Bolsonaristen in Brasilien trägt das nicht bei.

Durch eine Vereinbarung mit Donald Trumps Regierung, die US-Unternehmen begünstigt, hat sich die EU vorübergehende Berechenbarkeit im transatlantischen Handel erkauft.

US-Präsident Donald Trump verspricht, mit Zöllen Millionen von Industriearbeitsplätzen in den USA zu schaffen. Doch konkurrenzvermittelte Produktivitätssteigerungen und die damit verbundene Automatisierung sorgen allenthalben dafür, dass weniger Industriearbeiter immer mehr Güter produzieren.

Das nach dem Zweiten Weltkrieg von den USA angeführte westliche Lager basierte auf Kooperation zwischen den kapitalistischen Kernstaaten. Der erstarkende Wirtschaftsnationalismus in den USA führt nun zu einer aggressiveren Politik gegenüber den ehemaligen Verbündeten.

US-Präsident Donald Trump beschließt weitere Zölle: 25 Prozent auf alle ausländischen Fahrzeuge gelten ab dem 3. April. Das trifft vor allem die deutsche Autoindustrie, für die die USA der wichtigste Exportmarkt sind.

Die Lehren, die bürgerliche Politik und Ökonomie aus den Krise der dreißiger Jahre gezogen hatten, sind bei Donald Trumps Entourage längst vergessen.

Die neue US-Regierung leitet mit ihrer protektionistischen Zollpolitik den Abschied vom Zeitalter der neoliberalen Globalisierung ein.