Der europäischen Luftfahrtindustrie steht die größte internationale Fusion der Branche ins Haus. Um ihre globale Wettbewerbsfähigkeit zu stärken, wollen sich die Luftfahrtunternehmen Daimler-Chrysler-Aerospace (Dasa) und die spanische Casa zusammenschließen. Schon vor der Fusion sind die beiden Konzerne gemeinsam am Bau des Airbus und des Eurofighters beteiligt. Trotzdem: Als Traumpartner der Dasa wurde eigentlich die British Aerospace (BAe) gehandelt. Doch die hat sich Anfang des Jahres mit der GEC Marconi zusammengeschlossen. So ist erstmal eine einheitliche europäische Luft- und Raumfahrtindustrie in weite Ferne gerückt.
