Noch verhindert die Bundesregierung auf EU-Ebene eine protektionistische Politik gegen China. Doch auch deutsche Industriekonzerne fürchten die chinesischen Exporte. Ein handelspolitischer Konflikt wird wahrscheinlicher.

Rund ein Jahr nach seinem Amtsantritt ist die Bilanz von Donald Trumps Zollpolitik widersprüchlich und durchwachsen. Die Zahl der Industriearbeitsplätze in den USA ging sogar leicht zurück, denn die Rationalisierung im Produktionsprozess schreitet, unter anderem durch KI-Programme, immer weiter voran.

US-Präsident Donald Trump verspricht, mit Zöllen Millionen von Industriearbeitsplätzen in den USA zu schaffen. Doch konkurrenzvermittelte Produktivitätssteigerungen und die damit verbundene Automatisierung sorgen allenthalben dafür, dass weniger Industriearbeiter immer mehr Güter produzieren.

Konkurrenz aus China und eine Stagnation der Weltwirtschaft haben in den USA die Globalisierung in Misskredit gebracht. Die »Jungle World« sprach mit dem Autor Jamie Merchant über die Verschärfung des ökonomischen Nationalismus unter Präsident Donald Trump.

US-Präsident Donald Trump beschließt weitere Zölle: 25 Prozent auf alle ausländischen Fahrzeuge gelten ab dem 3. April. Das trifft vor allem die deutsche Autoindustrie, für die die USA der wichtigste Exportmarkt sind.

Die Lehren, die bürgerliche Politik und Ökonomie aus den Krise der dreißiger Jahre gezogen hatten, sind bei Donald Trumps Entourage längst vergessen.

Die neue US-Regierung leitet mit ihrer protektionistischen Zollpolitik den Abschied vom Zeitalter der neoliberalen Globalisierung ein.

Exportoffensiven und Strafzölle – die USA, China und die EU steuern auf einen Handelskrieg zu.